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        1. 產品(pin)中(zhong)心(xin)您(nin)現(xian)在(zai)的(de)位(wei)置:首(shou)頁 > 產品(pin)展(zhan)示 > > 萬(wan)能(neng)試(shi)驗機(ji)系(xi)列 > MR-H3A(5Ⅱ)高速環(huan)塊(kuai)摩擦(ca)磨(mo)損(sun)試(shi)驗機(ji)

          MR-H3A(5Ⅱ)高速環(huan)塊(kuai)摩擦(ca)磨(mo)損(sun)試(shi)驗機(ji)

          簡要(yao)描(miao)述:

          MR-H3A(5Ⅱ)高速環(huan)塊(kuai)摩擦(ca)磨(mo)損(sun)試(shi)驗機(ji)
          主(zhu)要(yao)用(yong)於中、高檔汽(qi)車(che)齒輪油(you)的(de)抗擦(ca)傷性(xing)能(neng)的(de)模(mo)擬(ni)評(ping)定(ding),如GL-3、GL-4、GL-5等齒輪油(you)的(de)抗擦(ca)傷性(xing)能(neng)的(de)模(mo)擬(ni)評(ping)定(ding),也可(ke)用(yong)於各(ge)種(zhong)金(jin)屬與非金屬材料(liao)的(de)磨(mo)損(sun)試(shi)驗。

          更(geng)新時間:2024-01-23 廠(chang)商(shang)性(xing)質:代(dai)理商
          訪(fang)問(wen)量(liang):1582 起(qi)訂(ding)量:>1

          MR-H3A(5Ⅱ)高速環(huan)塊(kuai)摩擦(ca)磨(mo)損(sun)試(shi)驗機(ji)

          主(zhu)要(yao)用(yong)於中、高檔汽(qi)車(che)齒輪油(you)的(de)抗擦(ca)傷性(xing)能(neng)的(de)模(mo)擬(ni)評(ping)定(ding),如GL-3、GL-4、GL-5等齒輪油(you)的(de)抗擦(ca)傷性(xing)能(neng)的(de)模(mo)擬(ni)評(ping)定(ding),也可(ke)用(yong)於各(ge)種(zhong)金(jin)屬與非金屬材料(liao)的(de)磨(mo)損(sun)試(shi)驗。

           主(zhu)要(yao)由機(ji)座(zuo)、主(zhu)軸及主(zhu)軸驅(qu)動(dong)系(xi)統(tong)、試(shi)驗油(you)池部分、試驗力(li)加(jia)載(zai)系(xi)統(tong)、傳感(gan)測(ce)量(liang)系(xi)統(tong)、電氣測控(kong)系統(tong)、電控(kong)櫃(gui)及(ji)計算機(ji)軟(ruan)件部分等組成(cheng)。臥式(shi)結(jie)構(gou)的(de)主(zhu)軸及主(zhu)軸驅(qu)動(dong)系(xi)統(tong)位(wei)於機(ji)座(zuo)上(shang)方(fang),主(zhu)軸驅(qu)動(dong)系(xi)統(tong)位(wei)於主(zhu)軸箱(xiang)後(hou)面,試(shi)驗油(you)池部分位(wei)於主(zhu)軸箱(xiang)部分前(qian)面,機(ji)座(zuo)下方是(shi)試(shi)驗力(li)加(jia)載(zai)系(xi)統(tong),加(jia)載系(xi)統的(de)杠(gang)桿(gan)與主(zhu)軸平(ping)行(xing),在(zai)機(ji)座(zuo)的(de)內部還(hai)有(you)載(zai)荷電機(ji)調(tiao)速(su)系(xi)統及(ji)變壓器,以上(shang)幾(ji)部分構成(cheng)了試驗機(ji)的(de)主(zhu)機(ji),電控(kong)櫃(gui)位(wei)於主(zhu)機(ji)右側(ce)。電氣測控(kong)系統(tong)的(de)強電部分所(suo)有(you)元(yuan)器件(jian)都(dou)安(an)裝(zhuang)在(zai)強(qiang)電板(ban)上(shang),位(wei)於電控(kong)櫃(gui)的(de)下部;電氣測控(kong)系統(tong)的(de)弱電部分分為安(an)裝(zhuang)元(yuan)器件(jian)的(de)弱電板(ban)及(ji)控制(zhi)面板(ban)兩(liang)部分,弱電板(ban)安(an)裝(zhuang)在(zai)控(kong)制(zhi)櫃(gui)的(de)上(shang)部裏面,控(kong)制(zhi)面板(ban)部分安(an)裝(zhuang)控(kong)制(zhi)櫃(gui)的(de)上(shang)部前(qian)面。在(zai)控(kong)制(zhi)櫃(gui)的(de)中間隔(ge)板(ban)上(shang)裝(zhuang)有(you)主(zhu)軸驅(qu)動(dong)電機(ji)的(de)調(tiao)速(su)系(xi)統。試(shi)驗機(ji)的(de)試驗執行元(yuan)件為標準環(huan)塊(kuai)摩擦(ca)副,試環裝(zhuang)於主(zhu)軸前(qian)端(duan),隨(sui)主(zhu)軸轉(zhuan)動(dong),試(shi)塊(kuai)裝(zhuang)於試環(huan)上(shang)方(fang)的(de)加力(li)橫(heng)梁的(de)試塊(kuai)座內,橫(heng)梁通過(guo)兩根(gen)桿與試驗力(li)加(jia)載(zai)系(xi)統(tong)、試(shi)驗力(li)測(ce)控(kong)系(xi)統(tong)相連(lian)。

           

             試(shi)驗力(li)加(jia)載(zai)系(xi)統(tong)電機(ji)采(cai)用(yong)日本(ben)進(jin)口交流伺服(fu)電機(ji),試(shi)驗力(li)實現(xian)閉環控制(zhi),試驗力(li)控(kong)制(zhi)響應(ying)速度(du)高,控制(zhi)性(xing)能(neng)更(geng)為準確(que)、可(ke)靠。超低(di)震(zhen)動(dong),噪(zao)音小,運轉(zhuan)非(fei)常(chang)平(ping)穩,試驗力(li)實現(xian)無級(ji)加(jia)載(zai);

             主(zhu)軸驅(qu)動(dong)電機(ji)采(cai)用(yong)日本(ben)進(jin)口交流伺服(fu)電機(ji),主(zhu)軸轉(zhuan)速(su)實現(xian)閉環控制(zhi)、無級(ji)調(tiao)速(su);

             外(wai)觀(guan)設計采用(yong)經典的(de)黃金(jin)分(fen)割(ge)設計理念,整機(ji)美(mei)觀(guan)大方(fang),操作方便。

             電氣系統(tong)采用(yong)了現(xian)代(dai)先進的(de)電氣技術,工藝(yi)先進,運(yun)行可(ke)靠性(xing)好。

             測控(kong)系統(tong)采(cai)用(yong)上(shang)下(xia)位(wei)機(ji)結(jie)構(gou),上(shang)、下(xia)位(wei)機(ji)都(dou)能(neng)設置試(shi)驗參(can)數,實現(xian)主(zhu)參(can)數雙顯雙控,上(shang)下(xia)位(wei)機(ji)通過(guo)串行口連接(jie)。

             下(xia)位(wei)機(ji)是(shi)以單片機(ji)為(wei)核(he)心(xin)的(de)數據測量(liang)控制(zhi)系統(tong),利用(yong)電控(kong)櫃(gui)面板(ban)操(cao)作能(neng)完(wan)成(cheng)摩擦(ca)磨(mo)損(sun)試(shi)驗,這(zhe)種結(jie)構(gou)給(gei)用(yong)戶(hu)直接(jie)操(cao)作試(shi)驗帶(dai)來(lai) 了(le)方(fang)便。

             上(shang)位(wei)機(ji)不(bu)但能(neng)實時(shi)顯示試驗力(li)、主(zhu)軸轉(zhuan)速(su)、摩(mo)擦(ca)力、主(zhu)軸轉(zhuan)數、試驗溫(wen)度(du)和(he)試(shi)驗時(shi)間等參數,繪(hui)制(zhi)試驗曲線(xian),還(hai)可(ke)以實時(shi)向下位(wei)機(ji)發(fa)送控制(zhi)指(zhi)令實現(xian)試驗力(li)、主(zhu)軸轉(zhuan)速(su)等參數的(de)計算機(ji)控(kong)制(zhi),實現(xian)計算機(ji)遠(yuan)程控制(zhi)。

           

          技術名(ming)稱技術參數
          大試(shi)驗力(li)3000N,無級(ji)加(jia)載(zai) (MR-H3A) 5000N,無級(ji)加(jia)載(zai) (MR-H5Ⅱ)
          試驗力(li)準(zhun)確(que)度(du)示值(zhi)相對誤差(cha)不大於±1%
          試驗力(li)報(bao)警(jing)保(bao)護當(dang)試(shi)驗力(li)超(chao)過(guo)大試驗力(li)的(de)2%-4%時,試(shi)驗機(ji)報(bao)警(jing)保(bao)護
          大(da)摩(mo)擦(ca)力300N(MR-H3A)
          1000N(MR-H5Ⅱ)
          摩擦(ca)力準確(que)度(du)示值(zhi)相對誤差(cha)不大於±3%
          主(zhu)軸轉(zhuan)速(su)範(fan)圍(wei)5 r/min ~4000 r/min,無級(ji)調(tiao)速(su)
          主(zhu)軸轉(zhuan)速(su)誤(wu)差(cha)100 r/min以下主(zhu)軸轉(zhuan)速(su)誤(wu)差(cha)不大於±1 r/min
          100 r/min以上(shang)主(zhu)軸轉(zhuan)速(su)誤(wu)差(cha)不大於±10r/min
          試驗油(you)溫(wen)室(shi)溫(wen)~100℃
          時(shi)間顯(xian)示(shi)與控制(zhi)範(fan)圍(wei)1秒(miao)~9999分(fen)
          試(shi)驗機(ji)參(can)數顯示(shi)試驗力(li)、摩(mo)擦(ca)力、轉(zhuan)速(su)、試(shi)驗轉(zhuan)數、溫度(du)、時間可(ke)分(fen)項(xiang)數字(zi) 顯示
          主(zhu)軸控制(zhi)方式(shi)1、手(shou)動控制(zhi)——手(shou)動停車(che) 2、時(shi)間控(kong)制(zhi)——超設置自動停車保(bao)護 3、轉(zhuan)數控制(zhi)——超設置自動停車保(bao)護 4、摩(mo)擦(ca)力控制(zhi)——超設置自動停車保(bao)護
          試(shi)驗轉(zhuan)數顯示(shi)與控制(zhi)範(fan)圍(wei)1轉(zhuan)~9999999轉(zhuan)
          主(zhu)電機(ji)輸(shu)出額定(ding)轉(zhuan)矩(ju)14.3 N.m(MR-H3A)
           23.8N.m(MR-H5Ⅱ)
          標準試(shi)塊(kuai)尺寸(cun)12.32mm×12.32 mm×19.05mm
          標準試(shi)環尺(chi)寸(cun)Ф49.22 mm×13.06mm
          計算機(ji)顯(xian)示與控制(zhi)預(yu)留(liu)計算機(ji)接(jie)口,上(shang)位(wei)機(ji)與下位(wei)機(ji)實現(xian)雙顯雙控
          試(shi)驗機(ji)外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)(長×寬×高)約(yue)710mm×845mm×1560mm 約(yue)500kg(MR-H3A)
          試驗機(ji)凈(jing)重約(yue)500kg(MR-H3A) 約(yue)520kg(MR-H

          MR-H3A(5Ⅱ)高速環(huan)塊(kuai)摩擦(ca)磨(mo)損(sun)試(shi)驗機(ji)

           

          留(liu)言框(kuang)

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